《飞驰岁月》第七十四章：又换车

    V75算是帕杰罗家族V7系列的一个中等排量版本，虽然都是4G系列发动，但是V75是3.5排量的，和常见的长丰猎豹V73相比，外观主要的差异只有尾灯组不太一样。
    这个3.5排量的发动机可是和帕杰罗EVO同样带好的，对帕杰罗EVO性能坚信不疑的邢宇，看到同样发动机的V75，直接就决定购入了。
    虽然三菱帕杰罗有很多的通病，转速在2100到2400（100时速）之间会有明显共振！这是帕杰罗的通病，需更换变速箱胶套还有变速箱胶套支架方可解决！（可能N档还是会共振，当时速达到100或112时之间故障会消失）。
    中央差速锁黄灯亮起，时好时坏。这时只需更换四驱电磁阀即可解决！打开引擎盖，在大灯下方！
    行驶中有遇到加速轮子响（尖叫声叽叽叽），这时只需要给发电机皮带上打些黄蜡即可解决,一般情况下，我们保养车时不小心把防冻液洒在皮带或者轮子上时会引起此故障！没有黄蜡，蜡烛也可以。
    行驶中加速如果有明显连续咔哒咔哒声响时一般是皮带张紧轮的故障，更换即可解决！
    如果遇见故障提示：三元催化工作效率低尾气难闻时，我们可以在网上购买一个氧传感器故障屏蔽器，把它套在氧传感器上，此时故障灯就会熄灭，三元催化报警时都是靠氧传感器检测！！
    当遇到P2135P0222故障码时主要检查节气门线路一般油门踏板传感器不会出故障！
    行驶中有遇到抖动（故障灯亮起，侧滑灯等）一般是缸线老化，还需检查火花塞跳不跳火。
    行驶中有遇到过烂路方向盘感觉有旷动时如果减震不漏油那就是方向平衡杆胶套老化，更换即可解决，如遇到行驶中后某一个轮子有哐当时一般是减震上方的胶套老化，更换即可解决。
    如遇到变速箱（自动波）换挡迟钝或者冲击，这时需要更换变速箱油及变速箱滤芯！如果在D档等红灯熄火或者怠速极低或者行驶中熄火一般是变速箱内部行星齿轮故障（前提是节气门没故障）
    当车辆行驶十万公里左右有烧机油时，一般更换气门油封即可，这是帕杰罗通病，如果故障解决不了就需要更换活塞环，（有的车只是在行驶中烧机油）。
    至于所有三菱帕杰罗车主最不想提及，也不想解决的问题就是车内的各种异响了。这些异响解决起来很简单，就是很消耗时间。
    1、方向盘异响，具体来源在于方向盘上那几个多功能按键，解决办法，大家买些阻尼硅脂，用针管忘按钮下和接缝处涂抹，如果不好下手，可以直接多抹点在表面，然后不停地用手揉，揉进去，在用泡沫清洁剂把表面的部分擦洗干净就OK了，硅脂可以润滑、还可以绝缘、不会挥发、效果持久，保证一针见效。
    2、中控吱吱响，具体表现在过颠簸路段，吱吱钮扭的声音，解决办法，依旧是硅脂，在每个塑料件接缝处全涂抹上阻尼硅脂。
    3、正副驾驶侧门玻璃响，具体表现在驾驶位和副驾驶侧门玻璃，不时的嗒嗒嗒响，原来以为是胶条，后来用强力胶固定了几个怀疑的地方，响声依旧，看别的前辈总结的经验，得知是门锁松，打开门后在车身上有个u型的卡子，连接车门的那个，用梅花扳手拧松，忘里推一点点，不要太靠里，不然关门会比较难，0.5厘米-1厘米即可。
    4、防盗灯卡子响，这个是最无语的，内饰哗啦哗啦响，排查了很久，才找出来，拆下导航和空调出风口，用手去摸一下那个防盗灯卡子你会发现，一点都没固定啊，不响都见鬼，解决办法，3m胶固定死。
    5、第三排座椅响，哗啦哗啦咯吱咯吱的那种，解决办法，在第三排座椅的两侧分别有一个小盖，打开可见座椅的转轴，左右晃动一下，竟然都能有余量、松松垮垮……鄙视下三菱，这里可以用黄油，当然也可以用万能的硅脂。
    6、头枕响，用硅脂，把插进去的那两根棍子润滑一下即可。
    7、第二排座椅响，经排查，大部分来源于座椅之间真皮的摩擦，这个无解，用真皮滋养液试过，越打理越响，实在忍不了的也可以用硅脂涂抹少许。
    8、副驾驶a柱部分哒哒响，排查了、空调管、空调滤芯，和所有可以的电线、卡子，响声依旧，最后目标转移到发动机舱，在雨刷部位正下方大概40厘米的未知，有一个不锈钢贴片，用3m胶把它和舱壁空旷的地方填充死，然后瞬间，整个世界都安静了。
    山猫的优点就不说了，有些做工确实是太粗糙，不过这些都不是问题，谁让邢宇喜欢呢，车无完车。
    对于三菱帕杰罗的造型，魏晓是从来没有喜欢过，看着自己的老公每天不是耗在修理厂里，就是自己动手维修什么。这样也不错，最少没有出去花天酒地彻夜不归的，魏晓默默安慰自己。
    在路上、在塞外看长河落日圆、在草原看长郊草色绿无涯、在西藏品千百年盘旋的神秘、在林海雪原看千里冰封。看过了太多了旖旎的风光、所以玩越野车的更不愿意忍受钢筋水泥的围城、所以他们总在追逐自由的路上。
    保养维修，一切对于邢宇来说都是那么轻车熟路，脱去西装，换上牛仔T恤。曾经很喜欢竞速比赛，喜欢法拉利，保时捷，GTR，大排量的趴赛，发动机的轰鸣，给人一种很兴奋的表现。但是随着年龄的增长，邢宇发现在这竞速的背后却是生与死的瞬间游离！或许一个错误的判断，一个慢0.005秒的动作，那么后果是啥样？大家都能想到！象北京的“二环十三郎”13分钟飙完二环全程，粗算一下是每分钟超266辆车，平均时速145KM/H！，大可以这样说：竞速比赛，是不成熟的表现，在风弛电掣的背后往往隐藏着看不见的杀机，和生命相比，这样的运动如果没有合适的场地和保护措施是不值得推广的，但现在还是有许多热衷于午夜后非法飙车的热血青年。
    然而开越野车的男人却不是这样的，这些人有钱的没钱的都一样热爱生活，懂得情趣，往往日子过得很是滋润。
    他们工作的时候很卖力，玩得时候也很会玩，不知疲倦，像个永远不知道累的孩子，钻到车下亲自检查维修太正常了，钻到车底下的经常有某厂的厂长，某公司的经理……
    邢宇没完没了的念叨越野车的好处，开越野车的男人是多么靠谱，慢慢的魏晓就开始接受了，还能怎么办？自家老公，魏晓还是了解的，做什么事情一旦上头，就听不进去别人的意见了。
    过年回家前邢宇已经做了保证，今年我们欣赏边疆的雪景，每年开春，带你去藏区朝拜，让你见识一下那些等身长叩人的执著，见识一下高原神秘风光……
    一路慢慢悠悠的开着，邢宇觉得自己身体除了长胖，也虚弱了很多，前几年开车连续三十多小时都没感到多么疲惫，现在呢？开了几个小时就一直想要睡觉了。
    “第一次来你家，你就骗我，骗我漫山的牛羊是大石头，骗我不敢去牧民家上厕所，骗我抓饭不能用筷子，必须手抓着吃。这次你不会在骗我什么了吧。”开车无聊的时候魏晓总喜欢念叨这些话题。
    “那有啊，那叫骗吗？那是爱的玩笑，都是逗你玩的。你看跟我出来多玩玩好吧，能长见识。再说你拍的那些照片，不是也很好的炫耀一番了吗？都说你是大片知名摄影师。”邢宇叼着烟，口齿不清的说着。
    的确，边疆这边的自然风光，是很多地方都无可比拟的，有广阔的草源、巍峨的雪山、荒凉的隔壁、无垠的沙漠。走在边疆的道路上，随手一张照片，就可以留作电脑桌面。
    这条路邢宇已经走过不知道多少次了，每次都还会有新的发现，以前赶路太匆忙，有很多地方都没有仔细看过，这次邢宇特意控制车速，一路拍摄。
    “你拍那么多照片做什么呢？这里不是都拍过很多次了？”看到邢宇一直在拍照，魏晓也很好奇。
    “保密，以后你就知道了。”邢宇故作神秘的卖起了关子。
    “我是你老婆啊，你怎么连我都要瞒呢？”魏晓直接伸手拧住邢宇的耳朵。
    “疼……疼……我错了行不行，你知道我最怕疼的。”对于自己媳妇的小任性，邢宇是一点办法没有，自己选的媳妇，还能有什么办法呢？
    边疆的道路，路基都很高，虽然雪很大，但都在两边路基边，路面上倒是没有什么积雪。现在过了鸟市也有一段高速可以同行，下了高速，国道的路边和北海道一样都有路宽指示牌子，在暴风雪天气跑起来危险也比以前小了很多。
    可风吹雪还是时有发生的，风吹雪是一种由气流挟带起分散的雪粒在近地面运行的多相流的天气现象，又称风雪流，简称吹雪，俗称白毛风。根据强度的大小等方面分为低吹风、高吹风和暴风雪三类。它是一种较为复杂的特殊流体，有较大的危害性。风吹雪多发生在高纬度、高海拔和地形起伏变化较大的积雪地区，在我国边疆主要发生在北疆和天山地带，“风吹雪”现象常发生在雪停之后，通常会在晴朗天气。
    风吹雪对自然积雪有重新分配的作用，它所形成的积雪深度要比自然积雪厚3～10倍。雪粒如吹经平坦开阔地面，则风力以摩擦损失为主，能量损失少，雪粒便随风运行并形成各种吹蚀微形态。若吹经起伏变化大的地面，不仅摩擦阻力增大，同时形成因地形（物）局部变化，产生的涡旋阻力，使风速急剧减小，导致雪粒的大量堆积。堆积形态多种多样，如雪檐、雪堤、雪丘、雪舌、波浪式雪堆等。
    小两口说说笑笑的时候没注意，前方路段有一大段风吹雪造成的波浪式雪堆。
    等邢宇反应过来，减速已经来不及了，车头扎进雪堆后，就开始左右摇摆，邢宇冷汗顿时就下来了，努力修整方向减速，可车辆已经在雪地里处于失控状态……
    下意识的，邢宇直接拉下四驱档位，从两驱模式直接切为四驱模式。四轮驱动的控制优势马上得到体现，车辆摆动的幅度慢慢减小，直到安全停靠在路边。