“我们公司从创建之初就制定好了所有计划,第一个三年是我们夯实基础的一步,第二个三年是我们两翼齐飞的一步,第三个三年是遍地开花的一步。”袁林面对邢宇的提问,也是侃侃而谈,“现在是我们第二个三年计划的最后一年,也是出了个贷业务,企合业务壮大发展的一年,我们现在已经在全国30多个省份有自己的分公司,车贷项目预计会在今年的下半年开始普及到全国各个省市。”
邢宇听到重点,会在今年的下半年普及到全国各个省市。很激动,问了那么多家,终于有一家做全国业务的了,不容易啊。
“真的么?阿达西?西安什么时候能开张呢?”邢宇这一激动,家乡话都冒出来了。
“咦?你是边疆省的人吗?”袁林也很是好奇。
“我家白花河镇的,属于金山地区。”邢宇也是很快回答到。
“很巧啊,我是塔尔吧的。”袁林也笑了。
老乡见老乡,两眼泪汪汪。金榜题名时,他乡遇故知。能在首都遇到自己的老乡,还是有业务关系的,邢宇也热情了很多。
也小声表示了,自己只是外地过来学习的。不是总部这边的人,只能尽力帮忙洽谈这边的合作。但是如果公司去西安开发市场,自己一定会鼎力配合的。
邢宇是真的很希望,西安能有一个合适的汽车分期产品。自己前面和张峰阳尝试过信用卡做业务支持,结果和邢宇预想的一样,很不理想,办卡周期太长了,公司也不可能在收不到钱的情况下把车辆保留半个月,客户也等不及,经常发生跑单的情况。
还尝试过当地一些小额贷款公司的业务,可是这些小额贷的利息过高了,额度也得不到保证,往往申请5万元批下来只有2万多一点。这些客观存在的问题,邢宇早就想找个相关人士咨询一下了,这可好,碰见了一个还是自己的老乡。
两个人交流起来那就忘记了时间。邢宇关于时效,额度,利息,贷款资料的问题都得到很好的解释和保证。
袁林也很高兴说:“小巴郎,在市场遇到你,我很开心,等几个月等我们开放了底下的市场,我在和你联系。你的电话我存好了,这边的业务我只是来逛逛,会有别人专门负责这块。”
邢宇这才知道,袁林的名片没有夸大。他真的是企业合作部的总裁,这次是来视察下面人工作的。
一行人交流了好几个小时,袁林拒绝了邢宇请吃中午饭的好意,表示自己还要去其他地方逛逛,等有时间了,在好好坐在一起交流一下。
送走袁林一行人,邢宇继续坐着翻看一下一信公司的资料。同时也在网上查阅一下这家公司的背景。
网上资料很多,有不好的信息,也有正面评价。通过判断排除,邢宇了解到一信公司还真的不一般,老总师从诺贝尔和平奖获得者尤努斯教授。是国内首家个人对个人金融信息服务平台。宗旨在于探索与实践符合国内消费者需求的消费金融模式。
业务产品有很多,助学的,助业的,助农的,当然也有邢宇关心的车贷产品。公司主干大部分都有留学经历,剩下的也都是重点院校,mba毕业的金融机构骨干和高管。
邢宇慢慢感觉到,首都和西安的确是有差距的,从经济,到消费水平,到消费观念,到新鲜事物的普及性,都是有一定的差距的。
西安和自己的家乡,那差距也不小。这次回去,加油站都只能用现金,就是一个很好的例子。
这几天通过QQ已经把mb100的图片都发给了郎亮、牛震,让他在那边询问一下行情,得到的结果很喜人,大家都以为这就是奔驰的汽车。这款车已经出厂那么多年了,居然还没有多少人知道。
西安的市场上,捷达,普桑,爱丽舍都已经被称为老三样了,北京更是连现代,起亚这样的后起之秀都不喜欢了,边疆省的还不知道mb100不是奔驰造的了。这差距,也就是国太大了,从西到东五个小时的时差。
车辆的地域差异价格,信息的不对称。才是为什么那么多车商成年在外面风雨漂泊的原因。
在整个金山地区,问了一些实际用户后,郎亮也表示了兴趣,但是自己才开始做,钱不够啊,这边也没有收定金的先例,没见到车,谁也不敢给钱的,不见到鬼子,大家都不敢上弦的。
没定金就没定金吧,市场有,这批车本来就内蒙跑运输的人要得多,边疆也差不到那里去。
首都是太便宜的车型,越来越不受待见,很少有人买了,这也给外地车上提供了大量的车源,低档车重量,中档车重质,高档车重利。
现在周龙追求的就是量,来首都前开会讨论结果,重点车型全部都属于低档车辆,或者价格低廉年限久远的车辆。而邢宇是想着在自己的家乡给自己弄一个响亮的开门红,彰显一下自己的实力,以后应该也会更容易得到新的客户。
把邢宇放在花乡几天,他也没有闲着,跑了好多地方,联系了不少车源。邢宇委婉的表示了前几天看过几台mb100.想要收购,被周龙拒绝了。“那些车型,我们做的少,而且卖回边疆去,时间太久,过程太复杂,有点冒险,我们不做冒险的生意。这次那这些车的利润够多了,到时候你们奖金就不会少了。”
这让邢宇很尴尬,也想到实际问题,自己的本钱才多少啊?三台起批,这几天研究的价格,全身掏干抹净也就能凑出来一台的费用。
还有运费呢?还有手续费用呢?还有整备费用呢?这些钱从哪里来啊?
没办法,既然公司不同意,那么邢宇只好找人绑锅了。这本来是市场里很简单的事情,只是一听说要发车去边疆,好多人就拒绝了,距离太远,时间太长啊。
本来穆军军和王勇是有兴趣的,但是最近刚好没钱了,这也是一种二手车人的悲哀。
钱呢?进车了。
车呢?卖了。
卖了的钱呢?进车了
那挣的钱呢!压车里了。
那到底挣钱了没?挣了。
那钱到底在哪?
不在外面飘,就在车里压,无限循环中。
银行只见流水,不见余额,说多了都是泪
邢宇也是病急乱投医,直接短信群发给市场里说有车商:“有一批05年左右奔驰mb100批发,原国旅游公司接待车辆,车好价优。本人在边疆有准客户,有愿意合作的朋友请直接给我打电话。时不我待,预购从速。”
很快就开始接到各种电话,详细询问一圈之后,就都拒绝了。对于陌生的销售渠道,谁都没办法完全信任。不是社会皆你妈,谁都要惯着你。每个人都有自己的小算盘,想动动嘴就让被人相信你?那有那么简单?
王勇也又打了一个电话:“小宇,虽然做不了我妹夫,但是我们关系还是在的,要不然我去给你借去,你先搞三台试一下?”
这也是最后的办法了,邢宇已经开始对此事失去信心,准备不在继续跟进的时候,又接到一个电话。
“邢宇啊,那批车总共有多少台?”
“薛海栋?栋哥?你不是玩大车的吗?对这轻客商务也有兴趣了呀?”接到电话的邢宇没有太乐观,那么多做小车的人都兴趣却却,薛海栋是专门做大车,也就是什么拖挂啊,渣土车啊,之类车型的,怎么能做这比生意呢。
大车销售,和小车销售完全不是一个概念,二手车的销售那就更是差的很远了。大车说配置都是什么前四后八、二拖三、什么法士特大八档,小八档。什么玉柴机器、潍柴机器。用的专业名词都和小车完全不搭边。
而且大车的二手车商,就那么几个人,市场都被人家完全占死了,外人根本插不进手,自己同事章利强也都一直处于中介的位置,只能接到一些4s店置换信息,在来转介绍。
但是做大车的车商,有钱那也是真有钱,一台小车才能压多少钱啊?一台拖头松松十几万,别说那些混泥土搅拌车之类的工程车辆了,百八十万的也是常有的。
“问你多少台呢,没兴趣,我找你做什么?”薛海栋在电话里提高了声音。
“有80多台吧,我调查的我们那边的市场需要的大部分都是9坐以下的。这里抛去10坐,14座的,就有30多台。我看了一下,有20几台车况相当优秀的。”邢宇也是老老实实拿出自己记账的小本子,回答道。
“那你有信心卖掉多少台?”薛国栋继续问。
“我们那个地方小,本来我想先拿三台试水的,后面找人打听了一下,有兴趣买这个的能有小二十个吧。”
“那你等我,干就完了。”说着,那边电话就挂了。
他来了,他来了,他带着钞票赶来了。
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