《动力之王》第2027章 细节很重要

    “有床不是很正常的吗？”
    负责本次陪同任务的、让大家称呼他为“李同志”机组最高指挥官的诧异的道：“飞机只要上了天，动辄要飞8到10个小时，想要让机组在这么长时间的内一直保持注意力，这根本就是不可能的，最好的办法就是一架飞机上配备两个班组，大家轮流执勤，这么一来，如果有床铺提供给大家，不就可以更好的休息了吗？”
    好像……是这个道理啊。
    卢总师更是暗自懊恼：自己竟然将这个细节给忽略了。
    仔细一想，也是，机组人员在飞机上工作，那是一秒钟的疏忽都不行，必须全程保持高度的注意力集中，在这么高强度的工作环境下，想要让机组人员连续八九个小时都保持注意力高度集中，这本身就是不可能的，从这个角度来说，一架飞机上安排两个机组，大家轮流休息，轮流执勤，似乎是最好的办法。
    这就是经验啊。
    连连点头表示赞同，卢总师接着问道：“李同志，除了可以让大家休息的床铺之外，咱们飞机上还给大家提供了那些可以休息和放松的装备？”
    “当然是有的，”李同志点点头：“请跟我继续往后走，就是这里，看这里，这里即是大家的餐厅，同时也是大家的休息室，同时还是大家的娱乐中心，允许大家在休息期间聊聊天啊、看看电影啊什么的。”
    而卢总师他们的眼睛都已经直了……
    在他们眼前的，是10多张民航飞机上才会有的头等舱沙发，自带折叠小桌板和小台灯、可以放到半躺让人休息的那种，而根据对两排座椅之间距离的目测，大家躺下休息绝对没问题，这待遇……
    卢总师还没说话，老王同志开口了：“李同志，咱们飞机上的条件是不是好的有点过分了？”
    听到这话，李同志就有些不乐意了，他眉毛一挑：“那按照你的意思，应该怎么办？没有条件创造条件让大家吃苦？”
    “呃……这个……”老王顿时一窒，连忙摆手解释道：“我不是这个意思……我就是觉得这椅子太贵了，没有必要……”
    李同志的表情变得严肃起来：“这位同志，我觉得我必须批评你的这种错误思想了，什么叫椅子太贵了没有必要？你知不知道我们的同志身上肩负着多么重大的责任？如果他没有休息好，就因为一个哈欠导致一个原本应该发现的目标被疏忽了，这会给国家带来多大的麻烦和被动？这是区区几个椅子的事吗？
    说到这里，我必须得提一句商飞集团的王大志同志说过的一句话：你们肩上的责任重大，只有更好的休息，才能够更好的工作。
    我认为王大志同志说的非常有道理。”
    说到这里，他望着卢总师，认真的说道：“卢总师，我希望您能够正确的意识到你们接下来要设计的东西对于我们的国防和海防有多么重要，不要想当然，多听听一线使用部队的同志们的意见，不要犯了‘一个马蹄钉’的错误。”
    卢总师顿时一惊！
    大家对“一个马蹄钉”的故事可是太熟悉了：失了一颗马蹄钉，丢了一个马蹄铁；丢了一个马蹄铁，折了一匹战马；折了一匹战马，损了一位国王；损了一位国王，输了一场战争；输了一场战争，亡了一个帝国。
    要知道，这可是一件真实的事，发生在历史上1485年，当时的英国国王理查三世就是因为一个马蹄钉而在波斯沃斯战役中被击败。
    如果自己竭尽所能的设计出了一款优秀的固定翼反潜巡逻机，可最终却因为一些微不足道的东西影响了它的战斗力，那自己确实是犯了“一个马蹄钉”的错误了。
    “李同志，谢谢您的提醒，”卢总师重重的点头道：“您的建议对我们很重要，我一定会牢牢记住你的这个忠告，不会犯‘一个马蹄钉’的错误的。”
    …………………………
    有了之前乘坐Y-8运输机的糟糕精力，尽管知道图-204是一款表现不错的民汉飞机，可在起飞之前，大家心里多多少少的还是有些恐惧，可当起飞之后，大家惊讶的发现图-204这款飞机虽然和波音737、空客A320一样属于窄体飞机，可在噪音方面明显的要比波音737、空客A320要低一些。
    难道是子的错觉？
    卢总师没有迟疑，在第一时间就向李同志问道：“李同志，是我的错觉吗？我怎么觉得这飞机比我经常乘坐的空客A320和波音737的噪音还要低一些？”
    “卢总师，您的感觉没有错，李同志笑着道：“图-204的噪音本身就比波音737和空客A320要低一些，大约低了3个分贝。”
    卢总师有些惊讶：“低了三个分贝？”
    千万不要觉得噪音低了3个分贝无所谓，实际上已经能够明显的感受到噪音的差别了，而对于格外强调静谧性的反潜巡逻机而言，更低的工作环境噪音对他们而言尤其重要。
    “我说的三个分贝还是民航飞机之间的区别，实际上我们这个飞机的机舱内噪音，比民航版的图-204还要再低7个分贝，”李同志解释道：“在我们确定了用途-204作为KJ-200的载机之后，商飞集团就开始在隔音降噪方面进行努力，在这款预警机的研发过程当中，商飞集团就拿出了吐-204机舱内隔音降噪的整体方案。根据这个方案，单单是隔音材料就比民用版本的图-204多用了将近一吨，而整体的效果你也感受到了。
    但就乘坐舒适感而言，我觉得图-204比其他的飞机都优秀。”
    卢总师就连连点头：相比于波音737，这个飞机的机舱环境噪音可是低了整整10个分贝啊！Y-8运输机跟这款飞机压根就不能比！
    而在接下来的体验环节当中，他们更是深深的体会到了在长时间的飞行当中，飞机上有可以让人躺下休息的床、有头等舱沙发、可以吃好是多么重要！
    当飞机再次落地，卢总师带领的整个项目组的同志只有一个念头：果然，图-204才是我们固定翼反潜巡逻机最合适的载机平台！
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