《旅行体验师》第352章 约克（二）

    在约克的第一个早晨都阳光灿烂，如此美好的天气，起来溜一圈是很科学的。
    约克不是很大，还要在这里呆一天，就显得有些无趣了。
    “现在有两条路摆在你的面前，一是去奥特莱斯花钱，二是去霍华德城堡。”顾淼看着地图，对沙蓓蓓说。
    沙蓓蓓身负采购任务，但是她并不打算在约克采购，最后几天还要回伦敦，现在买太多，还得扛到伦敦。
    人懒是一种无法治愈的病。
    所以，“去霍华德城堡！听说是周杰伦结婚的地方。好歹也是听他的歌长大的。”
    从约克到霍华德城堡还挺远，从某种意义上来说，要坐长途汽车。
    但是约克并没有长途汽车站这种东西，就算是去伦敦要五个多小时的那种，也就是随便一个站台而已。
    就像所有在市内瞎转悠的车一样。
    前往霍华德城堡的巴士车站在约克火车站东北方向的花园边上，因为火车站周围有很多巴士车站，所以巴士公司为每个站台排了编号，从ra起一直往下排，rb、rc什么的越排越远，而去霍华德城堡要坐的181路似乎离火车站最远，都排到了rm。红底白字的标志就在站牌右上角，站牌下方还有个电子屏，显示即将到达的车次，不过后来顾淼发现它只是按计划时间显示，并不代表实际情况，车可能已经来了，也可能已经走了，也可能堵车堵迟到了。
    围着火车站有一圈车站，其中还有一个鬼鬼祟祟的rk站，不与众人相同，在遥远而又神秘的某角落，这要是外地人，不，重点是外国人，不事先踩好点，就要赶车，那可得为难死了。
    1250是去霍华德城堡的末班车，其实之后还有1530和1745两趟，但因为回程末班为1645，显然后边的两趟对于当天往返的游客就没什么意义了。
    这个城堡得是多奇怪，这么快就结束了，跟国内以前去各种遥远大学城一样的。
    一大早没事干，文盲二人组就先去了铁路博物馆。
    以前顾淼去过昆明的铁路博物馆，那里令人印象深刻的是米其林公司做的橡胶的火车轮胎，看起来很有趣。
    其他的都是三等车厢的装饰，在黄飞鸿系列片里，曾经看十三姨坐过。
    约克的铁路博物馆原是维修和停放火车头的仓库，1975年改成了国家铁路博物馆。与英国的其它博物馆一样，免费对公众开放。它也是英国最大的一家铁路博物馆，里面光火车头就有一百多个。
    大厅西头立着一尊雕像，是被称为英国铁路之父的乔治史蒂芬森。至今仍为世界标准的1435米铁路轨距就是他制定的。
    “所以，后面的窄轨和宽轨，又是谁干的？”沙蓓蓓问道。
    顾淼做为一个去过俄罗斯的人，稍微的了解了一下关于宽轨、窄轨、标轨的故事。
    “其实铁路的开始，是各种乱七八糟的都有，英国人喜欢1435，但是宽轨有宽轨的好处，运得多，稳定，窄轨有窄轨的好处，省时省材料，转弯半径小。所以，到现在，世界上还有三种不同的标准。传说中德国搞不定苏联，就是因为苏联的轨制跟德国不一样，所以坦克之类的东西不能马上送到，于是就输了。”
    沙蓓蓓对二战时苏德的故事有不同看法：“我听说的版本是因为德国人臭美，以为十月的俄罗斯还能穿笔挺修身高贵小风衣，结果他们的风衣扣子是用锡做的，锡低于一定的温度，就患上锡疫，全部变成粉末，于是只能敞着衣服的德国人冻得扛不住。”
    顾淼对这种浪漫主义的想法不以为然：“1941年的9月开始打莫斯科保卫战，一直打到12月，12月5日又进行反击，反击到了1942年的4月。那年冬天来得还特别早，我到莫斯科的时候是10月，确实穿一件外套就行，但是那一年的冬天，就算对苏联人来说都很冷。要是因为军服钮扣冻掉了，德国人也活不到第二天的四月，早就gg了。”
    在铁路博物馆有一辆火车，是救护车，标牌上写着：车轮上的医院。
    当时用来运伤员，在火车上就进行简单的处理，然后从前线把人拉到后方。
    英国的铁路并不是国家统一运营，而是由许多私有铁路公司组成，比如大西洋海岸特快专线的火车头就是属于大西部铁路公司的，还有苏格兰的铁路公司。
    “这上面有！”沙蓓蓓惊讶的叫道，这里居然还有一部中国捐赠的火车头。它本身是英国伏尔甘铸造公司1935年为中国的铁路公司制作的，1981年中国政府将其捐赠给这家博物馆。
    爬上去参观还能看到当年使用时留下的，虽然“整”字都写错了，但是不影响我们理解中国的铁路部门对火车司机的操作要求。这辆火车头也的确保持得非常好，我相信它退役的时候应该还是可以开的。
    1935年中国还无法自行制造火车机车，而如今已经步入高铁时代，并且开始向海外输出技术了。
    “保持工具整洁。整少了一捺，洁少了一点。”沙蓓蓓站在牌子前，挑剔上面的错别字。
    顾淼则是看着大厅里许多18xx年的火车头感慨：“一百多年前，英国人到中国来修吴淞铁路，中国人觉得铁路是妖物，2014年，中国人到英国修铁路，英国人说铁路需要坟墓动迁，会让祖宗不宁。挺有意思。”
    除了中国的火车头，还有日本的新干线。
    除此之外，就没有第四个国家的火车了。
    火车博物馆里还有玛丽王后的车厢，她把整个火车变成了她的沙龙，各种装逼华丽的小台灯，小装饰。
    “在大清未灭的时候，人家的火车就这么华丽丽了。”沙蓓蓓搓着手，“看着就像马上要发生东方快车谋杀案。”
    “……”
    有些火车厢已经破损的不成样子，那不是用来运送旅客的，是用来在矿山里运输挖出来的铝矿。
    展厅里有一些维修工场的展示，有一些在二战时的照片，当时的男人上战场去了，女人们留下负责修火车、搞车床和起重机、装电话和电报以及等等在战前被认为女人干不好的事情。
    然后到战争结束后，女人们又被替代，回家当主妇。
    “呸，有事钟无艳，无事夏迎春。”沙蓓蓓非常不满。
    顾淼小声bb：“你是不是已经忘记，昨天你已经光荣的变成直男癌了？”
    “哼，我要是直男，你是什么？”
    “迎……男而上？男上加……男？”顾淼陷入沉思。
    约克的铁路博物馆有一辆车是铁路迷捐赠的，车头被纵向切开，在里面可以看到各种管线走向。
    设置上，可以从高处俯瞰火车们，还有一条可以钻到火车下面，看火车底部的结构。
    沙蓓蓓看的特别认真，像在琢磨着什么奇怪的事。
    “你看这个地方，是不是很适合放一包c4”
    “我回去告你爸去，你总是想这些吓人的东西。”
    “哎，不要这么幼稚嘛。你一定要配合我，不然就不好玩了。”
    “我配合你，就有好玩的了？”正义守序顾淼对邪恶混乱沙蓓蓓的思路理解不能。
    “对呀，我们俩一起，就雌雄大盗，说出去逼格都不一样。”
    “哦……”
    顾淼认为沙蓓蓓这叫中二病。
    鉴于中二病也要谈恋爱，他就不说什么了。
    从铁路博物馆出来，时间差不多正好能赶上去霍华德城堡的未班车。
    在车站，遇到几个目的一致的中国人，大家愉快的聊了起来，对贝蒂茶室甜死人不偿命的三层装逼小糕点进行了抨击。
    没一会儿1250到了，屏幕上也显示181路抵达本站，可是迟迟未见车影。开始大家还互相开着玩笑，后来都1点了车还没来。有个女生惊呼：“会不会是我们错过了？”大家赶紧回想。
    “不可能！”顾淼和另外一个男生几乎同时打消了大家的疑虑，这两人都是严肃认真的人，对每一辆经过的车都进行过确认，所有长得像大巴的，统统都没过。
    等到1315，那个男生拉着女友决定叫ber了，他问顾淼和沙蓓蓓要不要一起拼车，因为其他人类已经开始打退堂鼓。
    ber过去单程大概要二十多英镑，四人平摊的话比巴士票贵不了多少，巴士往返票每人10英镑，但凭巴士票购买城堡门票时每人可以优惠395英镑，原价1895英镑，出示巴士车票只需15英镑。
    不过如果没有巴士，什么优惠也是白搭，于是我跟那男生说“拼吧”。
    话音未落，181路竟神奇般地出现了。
    大巴车在路上颠簸了一个多小时，正常行程是65分钟，原想这辆晚点的巴士会不会路上开得快点儿把时间追回一些，结果淡定的英国绅士完全没有这个想法。
    顾淼与沙蓓蓓以最快的速度下车、买门票、冲进园子。
    严格地说这里不算什么“城堡”，而是典型的英国庄园。不过因为它是在古代henerskelfe城堡遗址的地方兴建的，所以当初就被称作“城堡”并沿用至今。
    霍华德家族1566年得到这个地块，1699年第三代卡莱尔伯爵查尔斯霍华德请并非建筑专业出身的约翰范布勒在此设计一座大宅。
    这实际上等于一场冒险，好在范布勒有经验丰富的建筑家尼古拉斯霍克斯穆尔协助。天知道为什么伯爵不直接找霍克斯穆尔承接这个项目。
    主建筑的设计方案为东西两翼对称的c形巴洛克式大楼，从东翼开始建，然后是中部，可当这两部分完成后伯爵将关注点转移到周围花园的建设。
    也许是当时财力紧张，也许是已经够住了吧？总之直到范布勒去世，西翼也没开始建。
    这让范布勒留下些许遗憾，临死前还不忘叮嘱伯爵一定要按原设计方案建造西翼。
    然而……事实证明，伯爵已经失去继续盖楼的兴趣。这个西翼直到1738年查尔斯霍华德去世，才由第四代卡莱尔伯爵亨利霍华德启动建设，但他未沿用范布勒的设计，而是采用了自己的妹夫托马斯罗宾逊的帕拉第奥式新方案。西翼的建造十分缓慢，全部工程到1811年才全部完成。
    进楼参观的入口在西翼的北门，一进门是个宽敞的大楼梯。玻璃天窗让这里显得很豁亮，四周墙边立着精美的大理石雕像，二楼墙上则挂着卡莱尔最早的六位伯爵的肖像。
    顺着指示牌一拐，首先进入的房间是乔治安娜夫人的卧室。她是第六代卡莱尔伯爵乔治霍华德的妻子乔治安娜霍华德，德文郡公爵的长女。
    正是这桩婚姻将两大家族联系在一起，使这座庄园在他们的儿子继承爵位后达到巅峰。据说庄园占地面积一度达到13000英亩，甚至在园内拥有自己的火车站。
    “羡慕不？”顾淼问道。
    沙蓓蓓反问：“羡慕啥？下一站，厕所？”
    但是，卧室旁，伯爵夫人的更衣室，让沙蓓蓓眼睛放光，搓着手。
    “我要是有这么一间，这边放鞋，这边放包，然后五层口红……”她陷入无限的美好幻想中。
    顾淼冷不丁的丢一句话：“然后，你就进入了选择困难症，出门没有十个小时选定搭配，是出不了门的。”
    “说的也是……”
    城堡卧室中摆着传统的四柱大床，华盖上方还有镀金的华丽装饰，而墙上的风景画则出自威尼斯艺术家马可里奇之手。据说这位风景画家在17091710年一直在霍华德城堡工作。
    “这个床！我喜欢！”沙蓓蓓又喜欢了一样东西。
    顾淼点点头：“过几天咱们就去住了，别羡慕别人。”
    整个建筑的中部，也就是这幢楼里最壮观的地方，是正大厅。
    70英尺高的穹顶是范布勒整个设计中最精彩的地方，屋顶和四壁的装饰画也是佩莱格里尼最用心的创作。
    可惜1940年的一场大火将其毁于一旦，佩莱格里尼精心绘制的天顶画法厄同的坠落真的像画中描绘的那样从天坠落，变成一堆碎片。
    法厄同是太阳神的儿子，但不是阿波罗，是阿波罗的前任赫利俄斯。
    他要开太阳神车，然后翻车，掉下来，死了。
    这个故事告诉我们，就算爸爸是太阳神，妈妈是大洋女神，儿子也是会死的。
    下方屋顶四角仍为佩莱格里尼原作，描绘的是古希腊学说中构成世界的四大元素，左上起顺时针依次为火、水、气、土。
    南北廊顶绘制着不同的星座，北廊顶上是白羊座、金牛座和双子座。南廊顶上是天秤座、天蝎座和射手座。
    大厅东侧的壁炉上画的是锻造之神，维纳斯的丈夫伏尔甘。
    大厅西侧则是酒神巴库斯的雕像。
    顺东边的楼梯上楼，可以看到侧墙上画着阿波罗和九位缪斯女神。
    因为热爱圣斗士而对希腊神话比较熟悉的两人在此感到十分舒适。
    城堡有一处房间在19世纪被改做卧室，维多利亚女王1850年访问霍华德城堡时曾下榻于此。
    这里堪称整幢楼视野最好的地方，巨大的玻璃窗正对着壮观的喷泉花园，一切美景尽收眼底。
    接下来有几个房间的名字起的好像密室逃脱：深红餐厅、绿松石房间……
    绿松石房间的东墙上最大的一幅是弗雷德里克雷顿绘制的第九代伯爵夫人画像。
    这位出生在约克的画家创造了英国史上贵族封号最短命的纪录，他获封为他新创立的雷顿男爵头衔的第二天就去世了，因为他一生未婚没有子嗣，这个头衔便就此终止。
    “咦，怎么听起来像混黑帮的人，不能随便在背上纹关公、菩萨，或是过肩龙的说法，命格不够贵，扛不起。”沙蓓蓓摸着下巴。
    一路走下来，霍华德城堡里的房间一个连一个，还有一个原计划做餐厅，后来改成了私人礼拜堂的地方，也像许多大教堂一样，有彩色玻璃窗。
    “这伯爵为什么这么有钱！”沙蓓蓓揉了揉走酸的腿，感受到在庄园里开火车的意义。
    霍华德城堡在鼎盛时期占地达到13000英亩，除了这幢大楼，周边都是森林湖泊和各色花园。即便英国王室的温莎城堡连上周边森林和草坪也不过5000英亩。如今的霍华德城堡虽然比鼎盛时期规模小了许多，但你站在园中仍会有一种一眼望不到头的感觉。
    好不容易把主楼逛完，外面的草坪上还有四风神殿，是范布勒设计用于生活在这里的人休闲读书的地方。它远离主楼，清心幽静，里面还有个地下室供佣人准备餐食茶点。
    神殿北面是大片的森林，它有个好听的名字叫光束丛林。林中还有维纳斯神庙遗址、金字塔和小池塘，可惜实在没时间逛了。
    往回的路上，经过主楼西侧，那里有个野猪花园，因为园中立着一头野猪的雕塑。
    顾淼对沙蓓蓓说：“应该安排一整天在这里就对了，那样我们就有时间去林中探秘，有时间坐在湖畔喂鸭子，有时间……”
    “有时间抱着野猪在草地上打滚！行了走吧！”沙蓓蓓强行打断了顾淼的憧憬。
    顾淼突然抱起沙蓓蓓，趁她没反应过来，在草地上打了一个滚。
    爬起来就跑！