新能源飞行车的出现,向这个世界宣告了未来的到来。
同样也说明了一件事,新的科技爆炸时代正在开启。
不说国内多少明星多少专家多少媒体关注。
直播内容在国外也出圈了,在各国都登上了头条。
有人不信,有人认为造假,有人惊叹,有人立马收拾行李。
吴奇可不是第一次在世界舞台上起舞。
黑马集团的索格大陆,奇迹集团的奇迹医院和新能源车。
这一切都深刻的影响这个世界。
而说来很让人难以相信,在很多国家让奇迹集团出名的是寒霜公司出产的美发水,尤其是在英伦。
当初出口,是奇迹集团背书,打的是奇迹集团的名义,毕竟寒霜公司成立太短想要拿到出口资质可并不容易。
所以在直播内容上了头条之后,奇迹集团的名气再次提升。
单就名气而论,奇迹集团已经是这个星球上最出名的公司了。
豫章。
直播还在继续。
吴奇没有去看留言,因为刷屏速度太快,懒得看。
不仅如此,他还拿出了平板,给大家普及规范。
同时解说了一下定价问题。
“知道大家很关心价格,那么我就在这里提前公布一下。”
“飞行引擎因为制作困难,技术和材料都没完全成熟。”
“所以理论上,只接待高级新能源车以及银翼九号车主改造。”
“装配飞行引起的时间,大致相同。”
“在三小时到五小时左右。”
“之所以有这个时间差,是在改造之前,还需要进行车辆检测。”
“我们要确保车辆没有任何问题的情况下搭载飞行引擎。”
“同时还要在改造之后,启动智能自检。”
“这就像大家对电脑启动杀毒软件,所以需要时间等待。”
“反而是装载的过程,所花费的时间不多。”
“因为每一部都由智能程序控制,固定位置固定流程。”
“时间都被控制在固定范围。”
“至于价格嘛!”
“无论是银翼九号,还是高档车。”
“总费用在八百万。”
“其中五百万是装载飞行引擎的费用。”
“三百万上交,用于购买飞行许可证。”
“该证件,会自动生成,由智能管家保管。”
“并且会纳入你的档案和个人信息之中。”
“会直接和购买的车辆进行绑定,同时它还绑定飞行引擎。”
“如果飞行引擎在年限内出现任何问题,可以凭借它保修。”
“同时,飞行路线的申报、道路的设定等等都需要它。”
“简单说,没有这个飞行许可证,大家不可能上路。”
“飞行模式也不可能开启。”
飞行车是第一次出现,所以豫章极为谨慎。
在讨论的过程之中,京都方面也给出了一些合理的建议。
在航空方面,是有管控的。
一些无人机在部分地方都会被击落。
也幸好豫章的公家,都普及了智能系统,有了公用智能管家。
这减少了很多运算方面的成本,更有序合理。
所以最终讨论的方案是,智能对接智能。
飞行许可证就这样被讨论和设计出来。
它看起来像是个简单的号码和字母组成的编码。
但其实蕴含丰富的信息,同时也是开启飞行模式的钥匙。
简单说,公家智能管控城市和郊区的低空。
借助公路摄像、光网、卫星,构建立体空间地图。
车载智能就是在这个地图上的光点。
车主想要去某地,在给车载智能下达命令,并且说出目的地后。
车载智能就会对公家智能进行报备,并且自动出现在地图上。
然后,公家智能就会根据一百米到两百米的空间环境进行反馈。
反馈的结果,就是在车载智能上提供相应的路线。
最少三条,这是为了防备空中可能的意外。
这个意外,可能是天气、可能是飞鸟、也可能是信息等。
没有这个飞行许可证,车载智能就没资格和公家智能对接。
也就无法反馈路线,自然就不准飞行。
这个逻辑看起来极为简单,但涉及的东西非常复杂。
如果不是有光网和人工智能,想要达到这种要求根本就是痴人说梦,城市还好说,郊外呢?山区呢?
山区可没有什么摄像头,但有光网。
有光网就可以直接连接车内的摄像头,还可以定位。
可以联系车载智能。
何况还有卫星。
所以飞行许可证极为重要。
吴奇在为大家普及规范和飞行许可证之后,车子慢慢的开始提速,透过直播间可以清楚的看到车子下面的画面。
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同样是航拍,这种坐在车内的感觉是不同的。
很多豫章人带入第一视角,就这么看着,内心辨认熟悉的街道。
对于八百万的装载价格,大家反而接受的很快。
毕竟贵,意味着安全。
飞行技术另说,单单是各种安全措施,肯定会加大投入。
这么多措施,成本肯定很高。
大家没想到的是,装载价格才五百万,听起来似乎觉得便宜了。
但其实吴奇在这方面的确没赚什么。
真要说起来,光材料成本就不止这个价。
可不同的地方在于,飞行引起的材料,可以通过炼金阵量产。
毕竟炼金塔到现在,能量池已经积蓄了充足的能量。
只要能量给够,材料就可以通过炼金阵法弄出来。
而且一次可以炼制很多。
其他人不知道,包括上面也不知道。
只是看吴奇抠抠索索,才认为材料很昂贵,技术难度很高。
“五百万真的是良心价。”
“之所以定这个价格,完全是为了推广飞行引擎。”
“我之前说了要改变大家的出行方式。”
“但其实,新能源车并没有改变,它依旧是车的范围。”
“虽然多出了自动驾驶,解决了交通的一些问题。”
“但严格意义上来说,依旧没有改变。”
“所以从地面到空中,这才是叫改变出行的方式。”
“住在高空的你,完全可以利用楼顶天台当停车场。”
“或者有一个加固的宽敞阳台,也可以改造成停车场。”
“不必担心它会掉下来,我们提供车辆安全配置。”
“车子两侧有钢索卡口,四根钢索可以直接悬挂。”
“另外,把车子从天台或者阳台上推下去。”
“车子哪怕没有启动,应急系统会根据环境变化,”
“在两秒之内做出反应,轮毂的火箭漂浮系统会启动。”
“对于安全的考虑,我们是认真,也做到了极致。”
当然,吴奇也笑着对大家说,如果家里的阳台很小,又承受力不佳,不建议改造,而且相关的改造,由交管部门进行。
在改造之前,是需要进行现场测量和考察的,这方面的费用包括了三百万的购买飞行许可证内,可以免费进行服务。
如果是天台进行改造的话,车主需要获得其他业主的许可,并且共同商量对原材料的购买,或者可以私自动手但需要通过验收。
这一条条,显然考虑到了很多方面。
可以说,非常的成熟了。
车子很快抵达广场,它慢慢的从空中降落。
一百米降落到地面三十公分,它依旧悬浮,而且车子很稳。
“大家看到的就是它的另外一种模式,贴地飞行模式。”
“距离地面三十公分是极限了,如果想要下车,”
“则必须关掉这个模式,然后四个轮子下放。”
“得等到车子停稳才行。”
“这种贴地模式,最少三十公分,最高是可以调节的,在三米到五米这个范围之内,继续往上就是属于低空范围。”
“之所以做出这种模式,是因为限制少。”
“比如在郊外遇到道路被树木或者山石堵住。”
“可以直接开启贴地模式。”
“这个模式会让车子升空,一半是三米的距离。”
“升空之后,不需要报备或者申请低空航线。”
“只需要顺着马路或者公路行驶就可以。”
“请注意,限制少,不意味着没有限制。”
“哪怕是手动模式,车子也必须在路面上空。”
“如果主动或者被动冲向路面之外,车载智能会提出警告。”
“一次警告之后,一天之内再犯,会被记录。”
“相关数据就会传送到交管,然后就等着罚钱和罚分吧!”
“一周之内超过了三次,你得接受教育批评。”
“一个月内超过十次,不好意思,贴地飞行将会封禁。”
“根据次数的不同,封禁的时间不一样。”
“想要解禁,不仅需要等待,还要交一笔解禁费用。”
“这些都出现在规范之中,所以大家千万要小心。”
贴地模式是为了方便驾驶,应对各种突发情况而准备的。
限制少是肯定的,限制在路面也是必须的。
之所以会规定违禁次数,是因为考虑到可能会遇到其他的意外。
毕竟人生中总是伴随意外。
考虑到这种因素,所以才会做出这种限制。
而原则上,是鼓励车主在使用贴地模式使用自动驾驶的。
不过想要体验手动驾驶乐趣也可以。
但不会是纯手动,依旧要智能辅助。
而且不能恶意超车,不能刻意飞在其他车子上方。
不过其他车子飞在飞行车的下方就没有什么问题了。
违规的是地面车主,和飞行车主无关。
这些详细的规矩都会在近期颁布,所以一些想要购买飞行引擎的车主需要仔细阅读,吴奇也做出了提醒。
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