《全能汽车设计师》0577章 智能化的进展

    自从去年收购了Human以来，所有的技术对接，都是通过线上交流来完成的，这也是拉姆塞第一次造访特斯拉的总部。
    过去的几个月时间里，在特斯拉的支持下，拉姆塞不仅先后进行了好几次DAS系统的实车测试，更是借助这些测试，改进了已有的视觉计算程序，进一步提高在自动驾驶领域的理论水平。
    同时，拉姆塞所领导的项目小组，也积极地参与了特斯拉新车的开发，不仅在技术上提供了支持，对于车型的设计也提出了很多建设性的意见。
    可以说，收购Human绝对是一笔超值的交易。
    “对，电话里说明天就能抵达申城，周总要见见他吗？”马华福点头道。
    “当然要见了，正好有些具体的细节，我还得问问他呢。”周飞笑着回答道。
    自从江洋调离了欧美，自动驾驶研发中心的创建工作，就完全由拉姆塞负责了，周飞也刚好可以借这个机会，了解一下具体的情况。
    “那等明天拉姆塞他们到的时候，我通知周总？”
    “先不急，让他们休息休息的，大后天上午，你让他们到你办公室，到时候我再见他们。”周飞回答道。
    说完电池的事情后，紧接着周飞又听取了新车项目组的工作汇报，了解了一下特斯拉新车的开发进度。
    经过特斯拉内部的讨论，新车的名字分别叫做特斯拉Model2以及ModelX，其中Model2算是Model1的改进版，而ModelX则是一款七座的SUV，这也是根据周飞当初的提议作出的一次尝试。
    目前项目组的基本方案已经定了下来，接下来将会正式进入到车辆的设计当中，有了周飞之前设计的Model1以及ModelY这两款车作为参考，再加上这两款新车跟前两款又是基于同一个平台开发的，所以设计起来并不会太难，周飞也会根据具体的情况，作出合理的指导的。
    结束了这些工作后，接下来的一天时间里，周飞把精力主要放在了对固态电池工作原理的研究上，由于周飞也只是大概的记得此前看到过关于固态电池的介绍，所以就算他有心帮忙，估计能够提供的有用信息也不会太多。
    传统的液态锂电池又被形象地称为“摇椅式电池”，摇椅的两端为电池的正负两极，中间为液态电解质。在这种电池中，锂离子就像是一名优秀的运动员一样，在摇椅的两端来回奔跑，也就是在锂离子从正极到负极再到正极的运动过程中，电池的充放电过程便全部完成了，这就是传统锂电池的工作原理。
    实际上，固态电池的工作原理与锂电池并没有太大的区别，只不过电解质由此前的液态变成了固态，其具有的密度以及结构可以让更多带电离子聚集在一端，从而能够传导更大的电流，进而提升电池容量。
    因此，同样的电量，固态电池体积将变得更小。不仅如此，由于固态电池中没有电解液，电池的封存将会变得更加容易，在汽车等大型设备上使用时，也就不再需要再额外增加冷却管、电子控件等，不仅节约了成本，还能有效减轻重量。
    所有的这些优势，都是固态电池被周飞如此看重的原因，与传统的锂电池相比，固态电池简直天生就是为电动汽车而诞生的。
    查阅了许多资料，甚至还动用了系统的能力，周飞才勉强的将固态电池的原理以及具体结构给大概搞出来，虽说目前还是不完整的状态，但是以田宏的能力，只要把这些东西交给他，固态电池的开发应该不是问题。
    “我能做的就是这些了，接下来就看你的了。”周飞瞥了一眼准备的资料，小声嘀咕道。
    第二天上午，周飞再次来到了马华福的办公室，刚一进门，就看到了拉姆塞与林华两个人坐在了那里，正在跟马华福聊着什么，三个人见周飞走进来，连忙都站了起来。
    “你们两个辛苦了，怎么样，时差都倒过来了没？”周飞摆摆手，示意他们都坐下。
    “已经适应这里的时间了，本来昨天就想见一见周总的，但是马总说，是周总让我们今天才过来的。”拉姆塞首先回答道。
    “适应了就好。”周飞笑着点了点头，“先跟我说说研发中心的组建情况吧。”
    “周总，这个项目是由我来负责的，拉姆塞专心搞技术，所以管理上的事情就由我来分担了。”林华顿了顿，继续说道，“研发中心的施工已经进行一个多月了，地点我们就放在了硅谷的一个园区中，工程方面预计今年三月份就能竣工，同时我们已经根据需要，列了一份设备采购清单，已经提交到马总这里了。”
    “设备采购的清单我已经让人论证过了，没什么问题，这两天就能批准了，到时候相应的采购经费也会及时打过去的。”一旁的马华福回答道。
    “那人员组建方面呢？”周飞继续问道。
    “具体需要什么人，我都是按照拉姆塞的要求来招聘的，另外，马总这边也给我们委派了一些技术员，不过有些领域的技术人员并不好招，所以现在人员还在补充当中。”
    “人员组建这边一定要用心，如果实在有什么重要的人才挖不动，你就跟我说，我来帮你们解决。”周飞强调道。
    人才是一个企业的未来，在这一点上，周飞决不能含糊。
    又问了几个关于研发中心的组建问题后，周飞又把目光看向了拉姆塞，“先跟我说一说DAS系统的装车情况吧，能不能做到兼容特斯拉的系统？”
    “目前在兼容性上还存在一点问题，不过我们已经在抓紧时间修改程序了，等到下一次实车测试的时候，我会再反馈具体结果的。”拉姆塞连忙回答道。
    “老马，关于DAS系统的兼容问题，新车开发项目组一定要跟拉姆塞这边做好沟通，确保完善过后的DAS系统能给完美兼容特斯拉的新车型。”周飞转过头对马华福说道。
    “知道了周总。”马华福点头道。
    “视觉计算的程序完善的如何了，物体识别的精确度有提高吗？”周飞继续问道。
    “没有那么快的，前期的精力都主要放在了DAS上，下一阶段会主攻视觉计算的，同时还会对车辆的路况记忆进行研究，说到这个，周总前段时间收购的高腾地图，应该是跟我们的研究有关吧？”拉姆塞突然问道。