《汽车崛起》第一百五十六章 占领公务车市场

    国内公务车市场，现在其实也不小的，但是现在政府采购公务车，还是以进口和合资车居多，红旗就因为公务车而倒下，因为政府只愿意采购奥迪，本田这些国外的品牌。
    现在好了，申汽的SH950在公务车市场上，开始不断的夺回属于自主品牌的份额，挤压国外品牌的生存空间。
    等S350轿车和RX2这款SUV上市，那么国内公务车市场上，申汽将会进一步获得更多的订单，成为国内公务车的主流，这是毫无疑问的，国家也在支持民族汽车工业。
    在国内的公务车市场，奥迪大概占了百分之十几的市场，它主要是高端豪华，而在中级车这个领域，主要是丰田凯美瑞，本田雅阁，大众帕萨特三强鼎立。
    不过现在SH950轿车已经超越了三强中的任何一个，不过豪华品牌还需要红旗来打败奥迪。
    这也是海陆现在做的工作，红旗H5的设计研发工作，也在快速的推进。
    当然公务车之所以会被国外品牌占领，主要还是由于自主品牌不行，再一个就是国家支持力度还不够大。
    鹰酱这个国家都有政策，扶持本国的汽车工业，比如说它有规定：所采购项目的最终产品必须是鹰国制造等等。
    而在种花家国内就不一样了，即便是后来出台了公务用车采购目录，但是政府采购公务车时，还是更多的选择了合资品牌或者进口车，自主品牌所占的市场份额只有百分之几。
    不能完全说崇洋媚外，但至少是在支持自主品牌力度上不够，确实在早期的时候，自主品牌汽车质量也好，技术也好，设计也好，都比合资车有较大差距，这是事实，现在海陆要改变它。
    种花家车企早期山寨的味道太浓厚了，不过任何一个国家汽车工业发展初期都是这样，包括本田，丰田汽车，早期的时候也是山寨欧美的车型。
    接下来的静态体验环节，领导和嘉宾们都迫不急待的轮番上阵，坐进S350轿车内体验了一把。
    不得不说S350轿车的内饰也是合资车比不了的，用料实在，设计一流，把人机工程学运用到了极致，每一个人出来的时候，都是赞叹不已，这样的国产车要是火不了，那才怪呢，吊打捷达桑塔纳了。
    记者们则是纷纷的找到自己的采访对象，海陆身边的记者是最多的，都把他围堵起来了。
    现在海陆的面前，有十几支话筒，还有录音笔。
    面对记者们的采访，海陆也是从容不迫的。
    汽车之友杂志的女记者激动地问道：“海总监，咱们的S350轿车真是漂亮，您给它设定的竞争对手有哪些呢？是否包括申汽和大众合资的桑塔纳？”
    海陆微微一笑道：“记者同志，你问得很好，这的确是一个很尖锐的问题，确实在定位方面，S350轿车与桑塔纳轿车是同一个级别，它们都是紧凑型轿车，主攻的目标都是公务车和家用车市场。当然这两款车都是申汽旗下的，会不会产生内耗，我认为不太会的。因为S350轿车在技术上，要领先桑塔纳一代以上，它锁定的是更多的进口车型，比如本田雅阁，丰田凯美瑞等等，我们可以与这些进口车正面的抗衡，我相信S350轿车的产品力，比它们更强大，最终市场会来回答这个问题！”
    海陆的回答显得相当自信，不愧是现在种花家最年轻最优秀的汽车设计师，汽车工程师，在世界上也是独一无二的，能够跟保时捷这些设计大师比肩的。
    另一位来自申海晚报的记者问道：“请问海总，S350轿车是基于申汽模块化汽车平台开发的，那么另一款同平台的车型，咱们的第一款SUV荣威RX2是否也快要下线了呢？”
    海陆点了点头道：“是的，我们会争取在六月份之前，实现RX2的下线，因为我们将会在六月份的申海车展上，让它们同时亮相，相信大家到时候会看到一个全新的申汽。基于这个模块化汽车平台的后续车型，也将陆续的进行开发，申汽将会在五年内，实现全面的布局，推出超过十款的车型，到时候我相信申汽集团会给大家带来更多惊喜的！”
    一名国际汽车杂志的记者问道：“请问海总，您认为现在申汽集团的技术，是否达到了国际一流水平？”
    这个问题很尖锐，海陆还是很自信地道：“当然，我们有这个信心，我相信申汽很快就会成为世界级的汽车集团，我们的技术在不断进步，现在虽然还不能说全面达到世界一流，但是在一部分领域已经达到了，比如说我们的4AT变速箱已经完成了大部分的测试，即将装车，而且我们还在开发更先进的6AT变速箱，这是世界一流的水平吧？”
    海陆的回答既不显得自大，又不会显得没有信心，记者们抛出的问题，海陆都一一的解答了。
    在记者的采访中，海陆还透露了一个消息，在新车上市前，申汽还将举办媒体试驾活动，让媒体记者们来体验S350轿车和RX2这款SUV的性能和魅力，让媒体做出评判。
    其实这样就是等于让媒体们来帮申汽打软广告了，公关费也不能少，媒体帮申汽多说些好话，多点正面的评价，大家就实现了双赢的局面。
    海陆设计的SH35平台，绝对要比大众PQ35平台要强多了，这一点海陆还是有信心的。
    大众PQ35平台其实有不少的问题，比如说基于这个平台开发的速腾，在国内受到了追捧，但是它到了国内简配很严重，独立悬挂简配成扭力梁，断轴事件，但是通过公关后，依然卖得很好。
    今天的新车下线仪式很快就上了电视新闻，报纸杂志都纷纷的开始报道，当然这个时代的信息还是不够发达，没有网络，所以很多普通老百姓并不知道，种花家造出了一款比桑塔纳还好的轿车。
    不过汽车迷们却是兴奋不已，老司机也会关注这些新闻，他们当中有人觉得申汽是在吹牛，不过大多数人还是支持S350轿车的，他们觉得S350轿车比桑塔纳更好，至少从外观上来说要比桑塔纳漂亮多了，性能参数也全面超过，很快S350轿车就引起了不小的轰动。