《汽车崛起》第一百三十九章 对标苏34鸭嘴兽和F15E攻击鹰

    如果歼轰七A能够达到海陆设想的性能水准，那完全是可以打败苏三零战斗机的，甚至是更先进的苏三四战斗轰炸机也可以无视。
    苏三四战斗轰炸机第二架原型机，已经于去年年底首飞，它比起苏三零战斗机来说，改动幅度更大，综合性能更强大。
    鹅毛可是在极力的向种花家推这种新的战斗轰炸机，而种花家空军一直以来，也是很喜欢苏式战机，特别是苏三四战斗轰炸机可是采用了并列双座布局，这非常符合种花家空军的需求，所以现在种花家空军也在考察苏三四战斗轰炸机。
    当然苏三四战斗轰炸机，对种花家海军也有很强的吸引力，因为它能够挂载六枚重型的超音速反舰导弹，而且内油高达十吨以上，不需要外挂油箱，最大航程更是超过四千五百公里。
    相比之下，歼轰七战斗轰炸机，最多只能挂四枚C802亚音速反舰导弹，这时候只能挂一个副油箱，航程大减，综合作战性能就弱了很多。
    所以在海陆的心里面，歼轰七A的综合战力，是一定要达到并超过苏三四战斗轰炸机的，虽然说发动机方面确实推力要小不少，因此新飞豹的最大起飞重量，航程不可能达到苏三四这个级别，但是在其他方面可以弥补。
    比如说航程方面，完全可以采用保形油箱来实现不外挂副油箱，航程和作战半径也能够很可观。
    这一点可以参照鹰酱的F15E攻击鹰多用途战斗机，这种战机同样也是在F15C战斗机的基础上改进出来的，与苏三零和苏三四如出一辙。
    不过F15E攻击鹰最大的特点，是采用了保形油箱来增加燃油量，提高航程和作战半径，并且它的设计非常巧妙，不仅让F15E多带了五吨燃油，而且还增加了外挂架的数量，提高了打击能力。
    所以在这个设计方案中，海陆就考虑到了将来加上保形油箱的设计，翼根的设计就不一样了。
    总体来看，这个设计方案相当漂亮，出色比歼轰七的设计更大胆创新。
    因此才得到了刘长风和唐昌洪两位总师的肯定。
    唐昌洪笑道：“海总，看来咱们的歼轰七A将来肯定会超过苏三零战斗机了！”
    海陆笑道：“那是必须的，我想我们的目标应该瞄准F15E打击鹰和鹅毛正在研制的苏27IB战斗机。”
    现在苏三四还没有正式命名为苏三四，还叫做苏二七IB，所以海陆才会这么说。
    刘长风呵呵笑道：“海总，你觉得鹅毛的苏二七IB战斗机怎么样？这款战机采用的是并列双座设计，我们是否可以借鉴？”
    苏三四战斗机，最独特的就是它的座舱和机头设计，因为双座布局的原因，所以机头非常的扁看起来就像鸭嘴兽的嘴一样，因此它得了一个鸭嘴兽的外号。
    当然这个大大的鸭嘴，也有它的好处，那就是据说在苏三四战斗机座舱后面，还有简易的厨房和厕所，这让飞行员在执行任务的过程中，还可以在后面加热食物，以及方便。
    毕竟苏三四可是远程战斗轰炸机，有时候执行任务是几个小时，因为它还可以空中加油，所以设计这个厨房和厕所是有必要的。
    不过事实上鸭嘴兽并不太成功，外销惨淡，反倒是苏三零系列卖得很不错。
    所以海陆便直言道：“刘院长，我觉得苏二七IB的设计，并不一定会成功，因为这种设计，或许只有鹅毛才用得着，因此这种战机外销的话，难以取得成功，我们的海空军，应该也不会要。当然苏二七IB的远程作战能力，确实很厉害，我们的歼轰七A比不了，但是我们也有办法，那就是通过加装保形油箱来实现超远航程和大载弹量。”
    唐昌洪惊讶地道：“海总，想不到你对保形油箱也了解深入啊，确实我们可以考虑加装保形油箱，只是这样一来，机体结构势必要大大加强才行，对气动阻力的增加也不能忽视！”
    海陆点了点头道：“是的，所以我们只有认真的研究才可能实现。我想保形油箱，也可以大量的采用复合材料来制造，这样可以减轻重量，如此一来就大大的增强了歼轰七A的远程作战能力。腾出来的外挂架，可以挂更多的武器弹药。”
    海陆和两位总师，进行深入的探讨，也让海陆获益菲浅，毕竟两位总师，都是顶尖的专家了，有些东西是海陆这个外行人怎么也不知道的。
    通过这次交流，海陆更是成为了两位总师的至交，虽然三人年龄是不同的三个代次，但是却像是同龄人一样。
    不过论起来的话，海陆也是一个中年人的灵魂，和唐总师是差不多的。
    这次歼轰七A的立项会，就在一飞院举行，前来参加立项会的军方领导和专家也不少。
    在立项会上，军方领导宣布了项目启动，并且宣读了相关的人事任命，海陆被任命为歼轰七A项目技术顾问，并且兴华集团还成为了歼轰七A项目的核心供应商，未来将会为歼轰七A战机提供先进的复合材料和一些零部件。
    可以说歼轰七A战机，对于种花家国防建设来说，意义重大，因此它也被国家列为重点型号项目。
    军方下达的设计任务书，指标也是很高的，要求歼轰七A达到四千公里的转场航程，比老歼轰七提高了三百五十公里，虽然看似不多，但是要达到这个指标也并非易事，因为除了这个指标的提高，还有载弹量等其他指标的提高，这些指标都是相互影响的。
    歼轰七A的载弹量指标，要求比歼轰七的六点五吨更高，要达到八吨以上，在这样的情况下，对研发团队自然提出了更高的要求，要么增加内油，要么加保形油箱，光靠发动机的油耗降低是不足的。
    当然在机动性方面，歼轰七A的设计指标提高得不多，毕竟军方的需求在那里，并不是要让歼轰七A去当一种空优战机，它的空战机会非常少。
    但是歼轰七A必须要具备真正的超视距空战能力，这在设计任务书里面是很明确的。另外远程打击能力更是重中之重。