《汽车崛起》第一百三十章 申汽宝马（求订阅）

    要知道原来宝马可是与华晨汽车合资，并且华晨汽车也是成为了国内与宝马合资的唯一车企。
    不过现在嘛，历史可能又要被海陆这个小小的蝴蝶改变了。
    其实现在的华晨汽车发展得非常不错，因为就在前年，华晨汽车在鹰酱扭交所上市，成为国内第一家成境外上市融资的国有企业。
    华晨汽车控股的金杯客车，卖得非常不错，在九十年代可以说比五菱汽车要好得多。
    只不过华晨与宝马合资，是在千喜年之后的事情了，同样也是宝马与金杯各占百分之五十的股份。
    但是最终华晨宝马非常可惜，因为华晨汽车自从攀上宝马这根高枝以后，就慢慢的越来越依赖宝马了。
    虽然它的自主品牌曾经风光一时，比如华晨金杯，还有中华轿车都火过，但是到了最后，无论是金杯还是中华轿车，都黯然落幕，在海陆重生前，中华轿车沦落到了一个月才卖几百辆的地步，最终华晨宝马这个合资公司，也被宝马控制了百分之七十五的股份，甚至有可能再继续下去，华晨宝马都要变成宝马中国了。
    最让海陆可气的是，国内的消费者买了国产的宝马以后，总喜欢把车尾上的四个字华晨宝马中的华晨两个字给抠掉，让人看不出这是一辆国产宝马似的，又或者是不喜欢华晨这两个字眼，影响了宝马豪车的身份。
    但是奔驰和奥迪就很少有这样的事情，这还是因为奔驰奥迪在国内的合作对象，都是老牌的国有汽车企业了，一汽和京汽，都是五十年代建厂的，而华晨汽车呢却是九十年代的事情。
    也就是说，一汽与奥迪合资，是门当户对的，而华晨与宝马合资，就好像宝马找了一个小代工厂，门不当户不对似的，华晨宝马的名字听上去就不是那么舒服。
    所以这样一来，很多车主就把华晨汽车的尾标上华晨两个字抠掉了。
    海陆可不希望这样，现在申汽有足够的底气与宝马谈合资，并非是以市场换技术的时代了。
    合资公司，申汽必须要拥有绝对的控股权，而且对申汽来说，有了宝马这块牌子，那么打造自己的豪华品牌，也就更容易卖得好了。
    申汽的领导们，都在期待着这两件大事能够落实下来，并且公之于众，到时候恐怕申汽将会再次成为国内最引人注目，最让人引以为豪的企业了。
    当然现在的宝马汽车，虽然主动上门寻求合作，但是身段并没有真正的放下来。
    今天在申汽集团，海陆也参加了集团与宝马高层的洽谈会。
    宝马公司来的几个高管，以副总裁汉斯为首，在双方见面后，宝马方面的人都对海陆非常的关注。
    在他们看来，海陆这个人帮助申汽成为了现在种花家最厉害的车企，如果能够把他挖到宝马集团那就好了。
    所以就连汉斯在握着海陆的手时，就十分热切地道：“海陆先生，早就听说你的大名了，很高兴见到你。”
    海陆微微一笑道：“汉斯先生客气了，欢迎你们到申海来考察合作。”
    随后双方便进入了正题，宝马方面自然只是想在种花家找一个代工厂而已，因为他们可不想把先进的技术带给申汽和种花家，特别是现在的申汽，如同一颗冉冉升起的汽车界新星，他们还担心申汽会对宝马在华的销售产生威胁呢。
    毕竟现在申汽虽然没有豪华品牌，但不代表将来没有。
    听到宝马方面的意思，云霞微笑道：“汉斯先生，其实我们申汽不仅仅只是想代工生产宝马汽车，我们还希望与你们进行技术方面的合作，我相信这对双方来说都是有利的，因为我们也有自己的优势技术！”
    汉斯呵呵笑道：“技术方面，我们暂时不打算与外界合作，我们只希望进行生产方面的合作，我们会把好的产品带到种花家来，但是技术合作的话，我想我们需要认真研究，目前是不太可能的。”
    海陆也站出来道：“汉斯先生，相信你也知道，我们申汽现在与一汽红旗合作的事情，我们能够帮助一汽红旗开发世界一流的模块化汽车平台，能够打造先进的发动机的传动系统，我相信在技术方面，我们不会比宝马差，特别是我们的6AT变速箱，很快就会研发成功并且投放市场，难道宝马不需要么？”
    这个确实让宝马高层有点心动，汉斯也知道，现在种花家竟然在AT变速箱技术方面，超越了采埃孚这样的国际巨头，申汽打造的4AT变速箱性能非常不俗，而6AT变速箱更是宝马这样的豪华轿车品牌所需要的高端变速箱。
    汉斯点了点头道：“你们的技术确实不错，但是我们现在卖得也很不错，我们有采埃孚这样的合作伙伴，当然如果你们愿意把6AT变速箱拿出来，我相信我们的合作一定会更愉快！”
    王伟哈哈笑道：“汉斯先生，这才是我喜欢的谈判方式。我们是有诚意的，建立在公平的合作基础上，我们希望与宝马共同推动宝马品牌在国内的发展，我相信未来国内豪华车市场会越来越大，终有一天我们种花家会成为全球最大的豪华车市场，所以我们的合作一定会取得成功。”
    有了技术上的底气，申汽方面一点儿也不示弱，完全是站在和宝马一样的高度，与对方进行谈判。
    宝马高层也不得不承认，申汽在某些技术领域，确实比他们还要强。
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    双方的初步谈判非常有成效，当然要最终落实，还需要经过多轮的谈判才行。
    但这次谈判可是一个积极的信号，双方将会在上京车展上，发布一些信息。
    恐怕到时候又要引起轰动了，因为申汽现在可以说是四面出击，一系列的动作都表明，申汽马上就要崛起了，成为世界级的汽车巨头，也快了。
    在三大豪华车品牌中，奥迪和奔驰早已国产，只有宝马还没有实现，所以宝马怎么能不着急呢。
    豪华品牌轿车国产的优势，便是价格可以下探，毕竟以进口的方式，加上关税之后就太贵了，而国产之后，价格就要便宜得多，但是对宝马来说，利润反而更高。