刘群让王蒙蒙复印了1000多张代用票的样票。
每做一道题就要使用一张、填写一张,这上面儿千万不能节约,而且必须要认真填写,一直填到熟练地就像写自己的名字那样,才能在考场上不发慌,使自己填票、制票的能力得到进一步增强。
因为刘群对王蒙蒙寄予的期望很高,他不但希望王蒙蒙能够在段级技术比武中取得前三名,而且在路局集团公司,甚至于总公司的大比武中都能取得好的名次,那么就会为他将来在客运段的发展奠定良好的基础,同时给领导和同事们树立一个此人是业务尖子,技术能手的良好印象,这个印象甚至于会伴随他一生的职业生涯。
这个印象是多少钱都买不到的,在技术比武方面,能够取得名次的人在客运段都是名利双收的,既受领导的看重,又受同事们的敬佩,还得了高额的奖金。
因为技术比武这方面绝对的公平,不会掺杂任何的水分,都是实打实的真功夫,从上到下都知道,技术比武中的选手千万不能存在任何的关系户,也绝不能存在任何的暗箱作。
一方面来说,技术比武如果不公正的话,那么会严重挫伤全体职工的学习积极,从而给这一隆重而又神圣的赛事蒙上影,另一方面来说即便是你暗箱作了,段级的技术比武,但是一旦取得好成绩之后,就要参加路局集团公司级的、总公司级的,到那时候,那不就全盘露馅儿了吗?
所以说,技术比武是特别讲究公平、公正、公开的,根本没有也不可能有暗箱作,只能凭自己的真本事来打出相应的名次。
刘群和王蒙蒙都经过了充分的准备。
到了预定的比武期时。正好k18次第一包乘组还是走车的子。
段上对参加比武的选手也非常优待,对于当天正好处于乘务状态的干部职工都统一进行了乘务作业调整,统一将参加比武的人员集中,而他们的考勤状态记录为勤,也就是说,这几天的时间都算正常工作的时间。
而由于这些比武人员参加比武而产生的岗位空缺,由客运段的后备列车长、后备列车员进行替补。
不过,列车员的岗位还好说,相对于较好补充,但列车长休息之后,后备列车长一方面人数也不是特别充足,另一方面,由于常这些后备列车长是从事的列车员岗位,对列车长的岗位技能一时还不能特别适应,所以大多数的车队都是由副队长来替列车长的职务。
副队长都是从列车长成长上来的基层干部,对列车长的工作那是相当的熟悉,由他们来替班儿,可以确保安全、乘务、路风等各项工作万无一失。
这也是铁路系统的一条规定体现,就是在人员替补工作中,只能高职代低职,而不能低职代高职。
意思就是说可以列车长替列车员的岗位,但不能列车员替列车长的岗位,这也是出于安全角度的考虑。
刘群参加这种技术比武已经连续几年,相对要平静许多,而王蒙蒙是第1次参加,在进入比武场的时候,他在门口签到都感觉到自己的手在微微的颤抖。
确实有些紧张,在这方面刘群也向他介绍过,当年第一次参加比武的经验。
要本着一颗平淡的心来参加考试,不要想着自己就是奔着冠军去的,要有一种努力了就不后悔的心态,全力答好卷子、做好题,至于考试结果,那不是自己应该心的,自己应该心的就是在规定的时间里,把自己掌握的知识充分地发挥好,其他的一切就交给运气和阅卷老师去决定吧。
在门口的时候王蒙蒙从工作人员的手中抽签儿,来决定自己比武场的位置。这也是为了防止在比武场中相互熟识的人坐在一起,影响场地纪律,场地秩序乱的况发生。
在比武场的四个角,架有四台摄像机,在前后的屋顶上还有两部固定的视频记录仪。现在都亮着红灯,已经开始了拍摄,比武场规则就是要全程进行摄录,而且监考人员还人手一台视频记录仪。
最终考试结束以后,要由职工代表对这些视频资料进行回放,找出其中可能存在的作弊者。
当然这也仅仅是一种震慑手段,其实在客运段的技术比武中基本没有作弊现象,因为比武选手都是通过班组和车队层层的小比武之后,选拔上来的,把一些投机取巧、技术不过硬的选手已经排除在了段级技术比武的大门之外。
再者说这种技术比武也不可能存在作弊者,实作和示意图就不必说了,如果不会的人,给你放几本儿书,你也找不到答案,也不可能在瞬间学会。
而对于可以作弊的理论考试来说,采取机考的方式,时间非常紧张,基本上一分钟就要答出一道题。一方面要考量你对规章的熟悉程度,另一方面还要考量你答题的速度。
哪怕给你放一本规章书,一道题翻出来也得几分钟,等你翻5道题的时候,人们就已经答完10道题了,所以作弊基本是不可能存在的。
再者说在比武的文件中明确规定,比武是自愿报名,自愿参加的,并不强求,比武的名次哪怕排到最后,也不会有通报考核等现象,但是只要你作弊,那后果就相当严重了,作弊被坐实了的话,作弊者本人三年之内不能够参加段级技术比武和列车长招聘,考试所在的班组列车长和车队干部都要承担相应的连带责任。
可以说,能够进入段级比武场的每一个人都不是“小白”,只要进来的人,都是参加过班组和车队级比武,剩下来其中的佼佼者。都是班组和车队优中选优,选出来的不论是在规章技术掌握方面,还是常品行方面都是车队和班组的最强阵容。
王蒙蒙抽到的座位号是第34号。刘群抽到的是66号。
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